自杀式车门，有可能被车门夹伤或死亡！

　　鸥翼门

 

　　在其他厂商热衷于剪刀门和蝴蝶门的时候，奔驰则在300SL身上设计出了鸥翼门。

 

 

　　奔驰300SL的车门铰链布置在车顶，两扇车门向外推开后会向上展开。

 

　　看上去是不是太过于形式主义了呢？实际上，对于采用管状车架的SL来说，为了保持车身刚性，这种看起来为了个性而个性的车门确是最理想的设计。

 

    奔驰300SL的鸥翼门尺寸很小，他的优势与剪刀门类似，都可以在狭窄的空间进行开关。不过，如果你选择了鸥翼门，那么你将不能拥有天窗和敞篷版。此外，鸥翼门对于你的臂展和臂力是有一定要求的。

　　“自杀”门

 

　　早在20世纪50年代，“自杀”式车门就成为很多厂商就的标配，为什么有着如此吓人的名字？那就得从他的优缺点说起。

 

　　1961年推出的林肯SS-100-X轿车，是时任美国总统肯尼迪的座驾，他也是那场惊动世界的暗杀活动的主角之一。

 

　　铰链后置的“自杀”式车门的设计初衷是为了方便乘客上下车，直接开门向前走出车外即可。驾驶员为后排乘客开门时也很方便。