南航退出天合联盟是怎么回事？

全球航空联盟的格局版图大致如下：星空联盟主要占据着亚、欧和南美市场，寰宇一家在大西洋地区拥有相当优势，而天合联盟主要在北美地区以及大中华地区布局。

上游新闻记者了解到，国内三大航空公司，中国国航加入了星空联盟，东航和南航此前都是天合联盟航空成员，而寰宇一家无人问津。

南方航空于2007年正式加入了天合联盟，是中国内地航空公司第一个加入国际航空联盟的公司，至今已有11年的时间。

据相关媒体报道称，在南航加入天合联盟的两年后，东方航空也选择加入了天合联盟。

而南航要退出天合联盟的消息，早是在2017年年底就露出了端倪。有业内人士表示，这和南航与东航正面厮杀、争夺客源，以及国内形成的三大盟“1+2+0”的不平衡局面有关。

2017年7月，东方航空和法荷航集团达成协议，双方交叉持股10%。此前，东方航空已经引入了天合创始人之一达美航空，成为其最大的外部股东之一。彼时业内人士对此的普遍看法是，这些举动动摇了南航在联盟中的地位。