简单搜索永无广告，李彦宏承诺打造健康纯净互联网！

     这其实是一个比较难的东西，无人车在高速公路、封闭公路上快速行驶其实是相对安全的，那个路况是比较简单的。而在开放城市道路上，有人，有各种各样预想不到的事情，它能不能很好控制自己，这就是一个非常难的问题，要解决了这个问题，这个车才能真正的变成无人的，才能够自动驾驶。大家知道，百度不是造车的，我们是一个平台，我们是一个完全开放的平台，我们的技术通过开放源代码、开放数据，让所有的想造无人车的生产厂商能够从中获益。从我们代码的开放到后来量产，这中间增加了很多新的代码，其中接近50%的代码都是为了安全增加的，真的要量产了，真的下线进入商用，真的要载人了，我们不能让它错，所以大量的经历放在了安全上，要符合车规。所以我们在国内从事自动驾驶研发的互联网公司当中第一个拿到了ISO26262这个流程的认证，所有电子产品的安全性的认证和规范。因为无人车是一个很大的产业，也有很多很多的合作伙伴与我们一起在做，这就使得整个产业比我们想象推进要快。说实话，两三年前我是无法想象到今年可以看到没有驾驶位、没有方向盘的车能够在一些封闭的场景中使用，不管是封闭的园区、码头还是景区能够跑起来，所以它是经过了很多方，从政府到汽车制造商、科研机构、出行服务商，甚至电信运营商各个方面的共同努力，才达到这样一个状态的。李彦宏做出重大承诺李彦宏做出重大承诺

     这种状态我相信会越来越好，不仅仅是像百度的这样公司在推进无人车在车这个层面技术的演进，还有一个很重要的方向是政府在推动基础设施方面的演进，它越来越多的在道路上布置各种各样的传感器，让车可以以更低的成本、更高的精确度识别各种各样障碍物和交通规则。所以，原来车上可能有贵达几万美元的激光雷达设备才能够探测周边的障碍物，但是如果我们能够在道路层面、基础设施层面把相应的传感器布下去的。那我们的车就可以用更便宜的传感器就能够感知路况，能够躲避障碍，这样无人驾驶车的成本就会大大的降低，这也是我们寄予厚望的一个方向。所以，无人车确实不是某一个公司单方面的努力，它是方方面面的巨大生态，而它的这种演进，我觉得中国最有希望，因为我们有一个强实力的政府，它在很多很多基础设施的建设上都是在全世界是超前的。以上是在无人车方面我的担心和相应的措施。其实，人工智能也在毫无争议、不可避免地改造传统移动互联网，包括搜索在内。我也给大家看一下，百度最近推了一个新的搜索APP，叫做“简单搜索”，它主打两个特点。先讲第一个特点，就是人工智能。对于传统互联网来说，人工智能是对语音、图像、自然语言的精确理解。这里可以用语音调取，也有用摄像头拍一张照片它就可以识别它到底是什么意思，这其实都是用了很多的AI的能力。同时，AI还能够千人千面，不同的人在进行搜索的时候获得的结果我们认为应该是不一样的。简单来说，可以有成人模式，或者说标准模式，另外还有少儿模式，如果它能够检测出来你的声音是一个成年人声音，还是一个儿童声音，他给你的结果也是不一样的，我们来看一下。